這一作品擁有極端版Huraca？n的布局顏色，Super Trofeo Omologata，并采用了新的高性能工程建筑。

羅杰杜彼追求與蘭博基尼Squadra Corse于2018年啟動的親密合作伙伴關系。繼RD103SQ機芯之后，RD630配備了雙彈簧擺輪，彼此之間以45°角傾斜，讓人聯想到Huraca？n發動機的縱向氣缸放置，RD630為Excalibur Huraca？n STO注入了生命。像它的哥哥一樣，它的組裝和設計靈感來自推動意大利公司賽車手的工程設計。因此，這款自動機芯采用12°角設置的擺輪擒縱機構，類似于輪輞的擺陀和橋板，讓人想起超級跑車V10發動機的支柱桿。

這個最先進的系統使用約233個組件組裝而成，可提供60小時的動力儲存。表殼直徑45毫米，以碳纖維制成，并飾有橡膠嵌件。時間數據、小時、分鐘、秒針和日期顯示在6點鐘位置，周圍環繞著功能性法蘭。其下部配備了分鐘跟蹤器，而表圈則顯示涂有Super-LumiNova的小時數?。所有時間的信息都非常易于閱讀。它的橙色色調為灰色單色氛圍增添了動感。指針懸停在具有兩個蜂窩結構的鏤空表盤上，這些蜂窩結構與汽車擋泥板上存在的大進氣口相呼應。

Excalibur Huraca？n STO版限量88枚，搭配穿孔藍色橡膠和小牛皮表帶。除了襯里上的倍耐力P Zero Trofeo R輪胎圖案外，它還擁有QRS（快速釋放系統），使其可以輕松互換，并配有三重折疊式表扣。